나루의 일상

하네다공항 액세스선 건설 준비를 위해 타마치역 일대에서 공사를 시작합니다! JR동일본은 도심에서 하네다공항으로 직결 운행을 염두에 둔 '하네다공항 액세스선' 신규 건설을 추진하고 있는데요.이 중 첫 번째 단계로, 타마치역 선로를 차단하는 공사가 진행될 예정입니다. 이에 따라 4월 19일(토) 첫차시부터 4월 20일(일) 오후 12시경까지 야마노테선과 케이힌도호쿠선의 일부 구간의 운행을 중단 또는 감축 예정입니다.운행이 중단되지 않는 구간에서도 감축 운행이 진행되므로, 참고해 주셔야 합니다.운행이 중단, 감축되는 구간과 시간은 다음과 같아요.  위의 이미지 내용을 표로 정리해 보면 이렇습니다. 중단구간 \ 중단일시4월 19일 첫차 ~ 05시경4월 19일 05시경 ~ 막차4월 20일 첫차 ~ 오후 12시경야..

전세계적 반도체 대란으로 인해 간토 지방의 교통카드인 Suica(스이카), PASMO(파스모) 카드는 무기명 2023년 6월, 기명 2023년 8월 부로 발매를 중단시킨 바 있었습니다.이 중 기명식 카드만 작년 9월부터 발매가 재개되었었으나, 개인정보를 입력해 두어야 하고 환불 등을 할 때에 신분 인증이 되어야 하는 등 불편이 있었습니다.물론 아이폰을 쓰시는 분들은 일본 국외 버전의 아이폰을 통해서도 스이카나 파스모를 만들 수 있었기 때문에 비교적 상황은 나았지만, 여간 불편하기 짝이 없는 상황이었죠.그런데 우리 곁을 떠났던 무기명식 카드가 3월 1일 영업개시시부터, 발매가 재개됩니다!!발매 재개되는 카드의 종류이번 발매 재개 조치로 발매가 재개되는 카드는 다음과 같아요.- Suica (실물/무기명)- ..

2025년 3월 15일부로 도쿄메트로 24시간권의 가격이 인상됩니다.기존 600엔이었던 장당 가격이 700엔으로 100엔 인상되는데, 정말 미묘한 가격이 되어서 여행으로 오신 분들은 전혀 이용할 이유가 없게 되었어요.아울러 각종 사철 제휴형 도쿄메트로 24시간 세트상품도 똑같이 100엔씩 인상되고,원래는 사전 구매가 오프라인에서도 가능했지만 온라인 구매만 가능하도록 변경됩니다.오늘 전해드린 도쿄메트로 24시간권은 보통 여행객들이 많이 사용하는 도쿄 서브웨이 티켓 24/48/72시간권과는 다른 상품으로, 오직 도쿄메트로 구간만 이용 가능한 승차권인데요.사실 그래서 여행객 분들은 원래도 이 패스보다는 도쿄 서브웨이 티켓을 많이 이용하셨어요.도쿄 서브웨이 티켓은 도쿄메트로, 도영지하철 모든 구간 탑승이 가능한..

안녕하세요.요즘들어 열심히 글을 쪄보려고 하는데, 한동안 쉬었더니 역시 쉽지는 않네요.여행기도 좋긴 한데 그건 이미 다른 블로그에서 많이 올라오고 있으니, 팁 쪽으로 가보려고 합니다.  일본에 1년에 두 번 이상 가게 되면, 'SMS 인증이 가능한' 일본 전화번호가 필요한 상황이 가끔 오게 됩니다.(대체로 이런 분들은 철도 동호인이거나, 오타쿠거나(저를 포함), 아이돌 덕후거나... 죄송합니다 팩트폭격 멈출게요) 아무튼 저도 예외는 아닌지라, 일본 연락처가 필요해져 과거에 데이터+SMS 수신이 가능한 IIJmio라는 카쿠야스(한국으로 치면 알뜰폰) 통신사 회선을 하나 뚫어 잘 사용하고 있었는데요.(당시 참고한 글) 일본 MVNO IIJmio 유심(데이터 + SMS) - 개통편 (2022년 5월 업데이트)..

대부분의 국가에서는 자동출입국 심사는 자국민을 대상으로 서비스됩니다. 일본 또한 예외는 아니라서, 당신이 일본 국적이 아닌 외국인 신분이라면 예외 없이 입국 심사 시 유인 심사대를 통과해야만 합니다. 유인심사대는 사람이 정말로 많습니다..운 좋게 한산한 시간대에 일본에 도착했다면 30분 이내에도 통과할 수 있지만..그런 일은 거의 없고 대부분 1시간에서 2시간 정도를 입국심사줄에서 버릴 수밖에 없더라구요.(코로나19 상황이 호전되면서 일본 여행객의 급증 또한 영향을 주고 있긴 합니다.) 저는 요즘 들어서는 1년에 6번 이상 일본에 갑니다. 1년에 6번 이상, 이런 줄에서 시간을 버리는 것이란 참 쉽지 않고 짜증나는 일입니다. 그런데 웬걸, 일본도 외국인이 자동 출입국심사를 이용할 수 있도록 등록해주는 제..